ВелоКубань

На черных машинах ездят преимущественно люди с черными душами...
Это уже давно подмечено. Об этом даже в автошколе рассказывают - опасайтесь черных машин..!
Нет ничего удивительного, что этот водитель скрылся. Черное естество не оставляет им выбора...
Не удивлюсь, если и номеров на этой повозке тоже небыло...
Как сейчас себя чувствует наш пострадавший коллега? Нужна ли какая-либо помощь..???

Всё хорошо, вел отремонтирован, пилот готов. Спасибо за помощь

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Бигвелл

fin302 » 18 May 2014, 22:55 \$m[1]:Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:
Re: Езда по дорогам Краснодара
loom
Велосипед это не транспортное средство , а средство передвижения, как самокат, скейт, ролики, коляска

А в ПДД велосипед класифицируется как транспортное средство . И я придерживаюсь официальной версии .

Loom, а вот тут Вы не правы, в новых изменениях в ПДД велосипед признан именно трансортным средством. Кстати, рекомендую ознакомиться с нововведениями в ПДД, т.к. многое касается именно велосипедистов! Сам езжу на работу от аэропорта на Репино, времени занимает от 40 мин до часа, в зависимости от погодных условий, маршрут много раз менял, но выбрал оптимальный по моему мнению. Езжу даже днем с включенным фонарем, и обозначаю все свои маневры даже в пределах одной полосы, т.к. нужно быть максимально заметным и предсказуемым на дороге. Пара серьезных падений (чего увы не избежать) дает представление о боли, чем устные нравоучения, нарушать и лихачить совсем неохота после такого, лучше остановиться и спешится, чем ходить с больными плечами и битыми руками :0)

Всем привет! Каждый день езжу по Краснодару, 3-4 раза в неделю от Болгарии по Ставропольке, через Вишняки, Лукойл, Постовая, Пушкина/Куб.Набережная и обратно, обычно вечером, после заката, на Уральскую - 5 дней в неделю, часто езжу по городу и за город.
Даже если еду днем - включаю передний фонарь на 30%, задний на моргание, ехать стараюсь по дороге, т.к. играть в боулинг с пешеходами не очень хочется. При этом, всегда показываю повороты, перестроения... Езжу в шлеме. Даже по дороге, по которой тыщу раз проехал. За год наберется 1-2 недели, когда не выезжаю вообще - гололед, снег...
Но несколько раз попадались непонятные "Велосипедисты" - сами в темном, без фонарей/катафот/отражателей, едут по встречке!!! Какова фига!!! По моей стороне, практически мне в лоб! Ночью!!! Хорошо, если сзади нету машины, которая меня обгоняет слева от меня, и я могу объехать его. А если он уже близко, и нет времени или места для маневра? Пару раз экстренно тормозил и с матюками уходил в сторону. А я редко езжу в матрасном режиме 10-15 км/ч, я могу набрать и 40-55 км/ч. По осени еду по обычном маршруту, после Лукойла в сторону Меда поворот, дорога уходит под мост, обычно я там набираю скорость, потому как дальше сразу после моста подъем. Еду, набираю скорость, поворот... едет такой навстречу... Человек-невидимка! Из-за поворота...
Я хочу вас спросить, Люди-Невидимки! Вы какого фига едете мне навстречу??? Езжайте по тротуару, вечерами там людей мало, зачем ехать по встречке?
Извините, накипело, за год 5-6 лисапедистов таких попадаются, не хочется с такими в лобовую сойтись.

Al-ex
нафик их объезжать? им безопаснее это сделать это раз, а во вторых реально такие чурки запарили, с каждым днём их всё больше...откуда только плодятся...
на выкрики - "учи ПДД кусок идиота и вали на другую сторону или на тротуар" никак не реагируют...

Точно! Глаза выпучат, катаются... Объезжать приходиться, т.к. пока он своим тормозным умом скумекает, чо делать?!, я его уже проскочил.

Таких жизнь быстро научит. Я уже не кричу ничего никому, просто уворачиваюсь от помехи и сруливаю. Берегите нервы, берегите себя! Внимание, внимание, ещё раз внимание! Ни разу не видел велосипедистов днём с включенной передней фарой, как тут пишут, а езжу часто. Ну, может, не в тех районах гоняю.)

"Заходите к нам на огонек!"

Не вижу никаких проблем ездить по дорогам в Краснодаре, как и в Новороссийске родном . Когда езжу в кубанскую столицу по делам, то чаще всего беру с собой МТБ как самое универсальное решение для передвижения по городу. Возможно - просто привык ездить по дороге, катая шоссейные бреветы.

hlu386

У тебя ж все МТБ с вилками и амортами не менее 200 мм.
И ты на этом по городу катаешься ?

raket78 \$m[1]: Ни разу не видел велосипедистов днём с включенной передней фарой, как тут пишут, а езжу часто. Ну, может, не в тех районах гоняю.

Наверное действительно не там , я постоянно езжу с воняриком или нормальной фарой , да и таких же встречаются часто .

"Дороги трудны, но хуже без дорог..." (Ю. Визбор)

Какой смысл обжаловать друг перед другом причины и следствия коварства наших дорог..?!
Всё равно мы крутили, крутим и будем вкручивать по ним, изо дня в день, на протяжении всей жизни.
Чтобы дороги стали для нас безопаснее - всего-то и нужно, что только сбавить скорость. Причем не чью-то, запредельную, а лишь свою собственную..!
В этом нет ничего сложного. Как ни странно, но достаточно просто отучить самих себя куда-либо опаздывать.
Вот например, я...
До травмы мой образ жизни, так или иначе, бывал обременён перманентной нехваткой личного времени. Я был излишне активен и нередко спешил, чтобы везде успеть. Так уж повелось ещё со школы...
Как и многим, мне в движении постоянно кто-то мешал. Мешали машины, мешали пешеходы. Медлительность транспортных потоков, перекрестки, светофоры так или иначе крали по немногу запас свободных минут. Всё это постоянно вынуждало наращивать и наращивать свою скорость...
После перелома ноги жизнь, казалось бы, вполне логично, должна была просто скатиться под откос. Восстановление после операции на тазобедренном суставе не позволяло мне даже думать о прежнем уровне драйва. Тем не менее качество жизни ни чуть не осквернилось. Пока я ходил на костылях, моя повседневность как-то незаметно подстроилась под новую реальность...
Чтобы ходить вовремя, я стал задавать себе заведомо больший интервал времени на перемещение в пространстве. С запасом, так сказать... и дело пошло. Лучше приехать раньше и подождать, чем в поте лица ковылять "на веслах" через весь город и опоздать.
Теперь мне не мешает вообще НИКТО. Ни машины, ни пешеходы, ни светофоры...
Кручу свои педали подчеркнуто не торопясь и всегда везде успеваю. Не устаю, не потею, не подставляюсь под удары судьбы. Раньше на работу я прилетал, а теперь прибываю и пью чай.
Режим взмыленной лошади канул для меня в прошлое и я о нем ни сколько не жалею... Чего и всем желаю!
Попробуйте сбавить скорость. Откроются новые горизонты..! Вот, как-то, так...

Наши города - это сплошная фрирайдная трасса. Потому если хочу попрыгать в городе - беру 203/181 мм велосипед, а для простой езды по городу - 160 мм. Суперлосям длинные хода не помеха, особенно в городе.

Товарищи!
Вопрос не совсем про Краснодарские дороги, но про окрестные. Кто катает в Горячий ключ по трассе, как там обстоят дела с движением велосипедистов по автомагистрали от Молькино до поворота на Приреченский? Согласно ПДД движение велосипедистов по автомагистралям запрещено, но там других проезжих для шоссера дорог нет.
Ездил в ту сторону всего раз, как полагается глянул карту и от Молькино, дабы не нарушать ПДД, повернул на второстепенную, которая мало того, что гравий/грунт, так ещё и перекрыта на середине пути.
Как быть? Прикинутся шлангом и крутить не смотря ни на что?

Решать вам. По мне так ехать по обочине по автомагистрали, обочина там широкая. Если собьют виноват ты.
Горькая правда. Правила относительно этого участка дороги это очередной мыльный пузырь здравого смысла об отбойник буквы закона

MH100181 \$m[1]:Правила относительно этого участка дороги это очередной мыльный пузырь здравого смысла об отбойник буквы закона

Это точно! Там, где две полосы попутного направления и широкая обочина ехать на веле нельзя (типа опасно). А на участке перед Джубгой, когда фуры чуть ли не задевают тебя бортом, вполне безопасно .

Ага, понятно.
Ну так-то да, если что, то виноват и сам дурак. А дорога на Джубгу и впрямь жуткая. Еще более опасным мне показалось направление на Геленджик, если ехать через ту же Джубгу. И качество паршивое и ленточка разметки идёт по самому краю асфальта. Может что-то уже и изменилось, 2 года там не ездил. Всегда, когда на машине еду, смотрю на предмет проезда на веле, мало-ли чего в голову стукнет.
В общем понятно, надо мыслить позитивней, но и быть готовым ко всему.

"Прикинутся шлангом и крутить не смотря ни на что?"
Я так делал несколько раз - патрульки мимо проезжали, не обращали внимания.

Формально автомагистралью можно только тогда сделать дорогу, если параллельно есть дорога, не являющаяся автомагистралью, насколько я помню. На снимках видно, что есть какая-то дорога от Молькина до Саратовской, но я там не ездил. А вот от Саратовской в Горячий Ключ ездил, и IMHO та дорога для не безопасна для велосипедиста, ибо есть извилистые и узкие весьма участки с крутыми поворотами и изломами профиля. И обочин нет. Т.е. летишь ты на авто, влетаешь в поворот, а там вдруг встречный и велосипед перед тобою, деваться некуда... IMHO и в самом деле, уж лучше по М4 в нарушении ПДД ехать, там тебя хотя бы видно издалека