17.05.2014 Бревет "Северное кольцо", 600 км

[osv]

Ну вот и подошла кульминация нашего марафонского сезона.
Этот марафон подготовил-таки я.
Проходит он по трассам, готовился наспех, когда надо было срочно решать - быть ли нашей 600-ке.
Ну и нарисовал я его на gpsies.
Не обессудьте.

Старт в субботу 17 мая в 7:00 на Красноармейской возле памятника Екатерине.

Сбор - в 6:30 на месте старта!



Легенда - под картой на gpsies.

Прошу желающих записываться: фамилия и имя, город, год рождения, ник на форуме.
Если кому-то не надо заказывать медаль - отдельно укажите. По умолчанию буду заказывать.

После финиша обязательно скинуть мне СМС-ку с фамилиями участников и временем финиша.
Достаточно одной на группу.

Список участников:

1. Циркунов Дмитрий, Краснодар, 1973, ГТ - 39:10
2. Тыщенко Михаил, Краснодар, 1981, MH100181- 39:10
3. Глинчак Олег, Краснодар, 1973, Verg - сход
4. Антонов Антон, Новосибирск-марафон, 1964, Altair[nsk] - 37:00
5. Корчагин Денис, Новороссийск, 1979, hlu386 - 37:10
6. Атаманенко Дмитрий, Краснодар, 1990, michele gabriel - 37:00
7. Ромасевич Альберт, Краснодар, 1982, Alik - сход
8. Спасёнова Марина, Краснодар, 1972 Марта - 39:10
9. Дашевский Сергей, Краснодар, 1955 - 28:18
10. Карташов Владимир, Долгопрудный, Московская обл., 1982, NPMetallica - 38:53
11. Сытник Роман, Краснодар, 1978, Терапевт - сход
12. Сизов Иван, Краснодар, 1987, Sizover - сход
13. Узбеков Дамир, Краснодар, 1984, regamad - сход
14. Устич Алексей, Краснодар, 1984, scorp2410 - 37:00
15. Акимов Дмитрий, Новороссийск, 1987, Damien - 36:35

Расписание работы КП:

1. Понежукай, 54 км, открытие - 8:35, закрытие - 10:36.
2. Кропоткин, 194 км, открытие - 12:42, закрытие - 19:56.
3. Ленинградская, 331 км, открытие - 16:59, закрытие - 5:04.
4. Тимашевск, 436 км, открытие - 20:20, закрытие - 12:04.
5. Северская, 567 км, открытие - 0:42, закрытие - 20:48.
5. Финиш, открытие - 1:48, закрытие - 23:00.

"Высочайше утверждённые" результаты бревета:

Route_du_Sud_RU_14_600.xls

(54 Кб) Скачиваний: 301

[ГТ]

Тоже не хотел бы официального КП на 373 км.

[scorp2410]

Если мы организуем там КП, то надо всем заезжать - хотя бы чтобы отметиться.Какие будут соображения?

чес говоря не вижу принципиального вопроса где официальный КП, где не официальный. я останавливаюсь каждые 50-80км и мне нет разницы где взять чек, где сфоткаться, абсолютно. Хоть через каждые 50км.
К слову, на этом кольце 373км есть заправка газпром - заехал купил водички взял чек - ноль проблем, тем более надо проезжать покругу все кольцо. Можно в месте ночевки отметиться в списках, тоже не пробла абс. Но это так, к слову, повторюсь, мне параллельно где кп.

[osv]

Речь шла о КП, поэтому я и задал вопрос.

Значит, всё остаётся по старому. Либо полный трек (можно один на группу, которая едет вместе).
Либо чек из магазина, расположенного в населённом пункте, в котором находится КП (с указанием адреса местонахождения магазина).
Либо фото на фоне указателя населённого пункта, в котором находится КП.

[N.C.]

Проще взять россыпью кейс для 4-х 18650

Ну вот насчет "проще" я бы поспорил)

[kirill-k2]

N.C.

А я бы не спорил дешевые китайские аккумы дохнут за год-два. в банке из четырех они помирают неравномерно, и из-за одного помиральца (5-8 баксов) приходится менять всю банку (25-30 баксов). хотя достаточно сменить рабочую пару.

Сам перешел от готовых банок на китайские гермокейсы для 4х аккумов - итоговая стоимость эксплуатации ниже.

[osv]

китайские гермокейсы для 4х аккумов

А шо цэ такэ?

[regamad]

Это типо такого

http://www.dx.com/p/pannovo-b-c04-water ... 3SYEyiecXE

[kirill-k2]

osv
regamad

Да, это оно и есть. Если что - у меня запасной лежит абсолютно новый, уже в Краснодаре. Если кому нужен вдруг - отдам по цене диалэкстрима.

Справедливости ради, надо сказать, что в плане соотношения вес\заряд круче всего авиамодельные LiPo. Но к ним зарядка нужна, и с креплением\герметизацией надо колхозить.

[Alik]

А я как раз такую брать хотел, и че то побоялся с таким акумулятором фару заказывать, хотел за 17баксов на 1800люмен с этим горем купить на АХ, потом решил старую проверенную 18650, как то они привычней и универсальней, для подзарядки все время телефона один фиг использую. Ну если б ты посоветовал раньше может и взял для чистоты эксперимента. А вообще я привык к легковесным, у меня одна фара на 300люмен с 1 АА, одна на 900 люмен с 18650, меня удовлетворяет полностью, хоть и хватает ее четкой работы на 1-2 сезона, я просто уже 3юю за 10 баксов заказываю и все ок. Я не из тех велофетишистов что по 200баксов фары покупают. Китай рулит.

[hlu386]

Китай говно. Лучше купить Lupine за 50 000 руб и наслаждаться ярким освещением, чем рисковать разбиться на велосипеде в темноте.

[osv]

Если что - у меня запасной лежит абсолютно новый, уже в Краснодаре.

На DX нет информации по разъёму. К моему фонарю может не подойти (я уже с таким сталкивался).
Примерить бы.
К моему фонарю, скорее всего, не подойдёт - для него годится 5,5 х 2,1 мм разъем

[kirill-k2]

Alik

У меня основная фара - оригинальная Меджикшайновая "чебурашка" - для мегаговен, как раз для нее этот кейс сейчас и использую. В этом ценовом диапазоне сейчас есть интереснее предложения, но я пока свою не добил ))

Вот, недавно прикупил для шлема в дополнение к чебурашке такую мелоч. Вполне пригоден в качестве основного и на дороге. В качестве бонуса - возможность работы от одной батарейки (только кейс нужен отдельный).

А так для дороги и города весь этот фетиш за сотни баксов - блаж, имхо. У меня есть обычный тактический торч (самый простой - без линзы, с неравномерной засветкой, на один аккум) за пиццот китайских рублей. Два запасных аккума в дорогу - хватит на пару суток слабой-средней работы.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
osv

Бывает и такое, согласен. Паяльник и старая батарея в моем случае проблему решали неоднократно

Можно померить, без проблем, надо пересечься только как-нибудь. Еще по вольтажу момент - кейс под 7.4 вольта. Если у тебя под 3.7 - его допиливать придется.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

hlu386

[osv]

У меня - вот такой.

[regamad]

Друзья, готовы группами ехать, учитывая, что придется под чужой темп подстраиваться?
А то 600 км в одного пилить - нужно быть упоротым на всю голову интровертом Я так не смогу

[hlu386]

Я привык ездить соло, чтобы ни у кого не сидеть на колесе. И не люблю, когда кто-то нахаляву едет за мной.

[scorp2410]

Сразу стало ясно, кто экстраверт, кто интраверт ))))))))

И не люблю, когда кто-то нахаляву едет за мной

ахах, забавный)))

я готов в группе ехать, могу даже на халяву повозить, если силы будут

[regamad]

Узбеков Дамир, regamad, 1984

[П4ЕЛАвек]

Ну вот и подошла кульминация нашего марафонского сезона.

И наконец-то начнутся наши повседневные ПВД и обещанный маршрут: Краснодар-Новороссийск южнее трассы.

[hlu386]

У меня часто бастует жопа, из-за того я еду в рваном ритме и не могу устойчиво лидировать группу. Потому мне намного проще ехать соло.

[ГТ]

повседневные ПВД

Марафон всего дороже.
Будут 100 километровые.

[hlu386]

Подумал и окончательно запланировал одолеть 600 без сна, за счёт внутреннего резерва организма.

[scorp2410]

Устич Алексей, scorp2410, 1984

[Терапевт?]

Подумал и окончательно запланировал одолеть 600 без сна, за счёт внутреннего резерва организма.

Решил влезть на верхнюю ступень пьедестала? Ну-ну... Дашевский на своём бэтмобиле может спать на ходу А так, респект, если осилишь без сна - будет "честная" 600-ка

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
Re: 17.05.2014 Бревет "Северное кольцо", 600 км
Братцы, скажите точно, дождь будет? Так лень крылья ставить.

[regamad]

Друзья, я тут сделал компактную шпаргулку по легенде.

[Verg]

Братцы, скажите точно, дождь будет? Так лень крылья ставить.

По последним данным разведки- в воскресенье с обеда , от Тимашевска и южнее будет дождь.
При 20 градусах тепла.
Причем динамика изменения погоды идет такая что может пронесет и весь дождь перенесется на ночь на понедельник.

Я только завтра на ночевке на 373километре буду решать ставить заднее крыло на свой шоссер или нет.