Нет у нас её.. движение веломарафонское ширится и развивается, уже вон до Парижу добрались, а элементарных требований по безопасности вы не найдёте ни в одной шапке заявленного велоклубом "Южный путь" бревета..
И это настораживает.
Можете называть меня алармистом и паникёром, но в детстве моём был один трагический случай на веломногодневке в Каневском районе - мальчишка погиб во время групповой гонки, секцию его (ст Новоминская) сразу закрыли, с других секций народ тоже разбежался, все соревнования того сезона отменили в крае, нас таскали всех на допросы. Мой тренер, главный судья тех соревнований, вообще не вылезал от следователей - ходил бледный и дрожащий долго. Его не посадили, но с велоспортом он вскоре завязал - перешёл на настольный теннис.
Не хотелось бы снова с таким в жизни столкнуться..
И не надо говорить, что все все участники - люди взрослые и самостоятельные, сами решают и т.д... не дай бог что случится, поднимется шумиха, родители пострадавшего или журналисты спросят организатора:
" - Сергей Волеславович, а какие меры безопасности принимаются при проведении бревета?
- обязательно ли ношение шлема(и используете ли Вы его сами во время марафона)?
- имеется ли требование по ношению светоотражающих жилеток в ночное время суток, а также использованию фонарей головного и заднего света.
- проверяется ли их наличие на старте, а также существуют ли штрафы за нарушение этих требований?
- при выборе маршрутов и места старта учитывается ли вообще фактор безопасности?
у нас, по-моему, нет, поскольку:
а) в календаре снова стоит бревет "Северный", с кучей колец, развязок и ж/д переездов, однополосными участками с оживленным траффиком, на котором уже было одно дорожное происшествие с веломарафонцем.
б) при недавнем выборе маршрута 100км, где всегда много новичков, выбор организатора решил некий субъективный фактор "тоскливости" маршрута, а не возможность безопасной езды по отдельной полосе многополосной трассы с отбойниками.
и чуть поподробней о выборе места старта: если очень хочется "праздничный" старт, то есть в городе, а не за его пределами, то существует такая практика в цивилизованном мире(насколько мне известно):
"торжественный" старт даётся в городе, но секундомер не включается и всё спокойно и организованно катятся к старту "техническому", за город, где и начинается гонка (бревет).
меня, например, после первого в этом сезоне минибревета уже спрашивали: чем руководствовался организатор этого мероприятия, назначая старт почти 100(ста!) человек в городе, причём в оживлённом месте, когда была возможность сделать это за городом?
_____________
давайте примем хоть какие-то меры - мы же взрослые люди, верно?
Не надо переходить на личности. Замечания твои полезны, вот и организовывай свои безопасные бреветы. 
