8.06.2019 Супермарафон "Столицы Юга", 1000 км

Старт в субботу 8 июня в 8:00 от Екатерины.
Лимит времени — 75 часов.
Трек:Медали в наличии есть. 500, как обычно.

1. Звягинцев Владимир, Краснодар, 1995, Кубань, медаль — 64:38
2. Шорохов Валерий, Новороссийск, 1989, DerHosser, медаль — 66:41
3. Кузнецов Михаил, 1987, Новороссийск, медаль — 66:45

Звягинцев Владимир, Краснодар, 1995, Кубань, медаль

Шорохов Валерий, DerHosser, Новороссийск, Велосоюз ,1989, медаль.

Я, конечно, ни разу не марафонец, но мне очень любопытно, как уважаемые участники будут проезжать платный участок трассы М4? От границы с Ростовом и до Павловской? Мой знакомый велосипедист, который едет из Крыма, от Черного моря до Белого моря, пишет, что при подъезде к Павловской он был вынужден искать альтернативный путь объезда автобана на своем пути до Ростова. Или в обратном направлении можно проехать?

Экимов Георгий, Краснодар.1988.медаль

Бугор, в прошлом году проблем с проездом по м4 не было. Наоборот, там очень широкая и удобная обочина. А почему пришлось объезжать? На пункте оплаты не пропускали?

Я пока в раздумьях насчёт 1000 . Получается маршрут как из 3 перегонов 380 + 360 + 265 км.

Joz:
Бугор, в прошлом году проблем с проездом по м4 не было. Наоборот, там очень широкая и удобная обочина. А почему пришлось объезжать? На пункте оплаты не пропускали?

Да, Joz, там отличная обочина! Мечта велосипедиста! Велотурист Сергей из Северодвинска, именно поэтому и поехал из Краснодара по М4! Он отлично доехал до Павловской по комфортной обочине, а там, перед станицей, с 29 апреля этого года стоят уже терминалы оплаты для проезда по автобану. Парень расстроился, не захотел ехать по альтернативной дороге, он тупо по полям объехал закрытую трассу до железнодорожной станции в Павловской и на электричке еще комфортнее и с ветерком домчал до Ростова. Так он мне написал.
Сергей Головин, он не спортсмен-марафонец, а просто велотурист, которому захотелось посмотреть Россию — от моря южного до моря приполярного из седла велосипеда.

Бугор:
...

Ну если сунуться в створ оплаты и требовать чтобы подняли шлагбаум, то велосипедисту, конечно, напомнят, что на автомагистрали велы запрещены. Но если спокойно объехать с правого края, где достаточно места, то никто препятствовать не будет. В районе Самарского уже давно стоит пункт оплаты. Проблем с проездом на велосипеде не возникало.

Этот участок дороги не автомагистраль зеленая. А на шлагбаумах просто тупить не надо, подходить к охраннику, спрашивать а можно ли мне проехать, просто проезжайте спокойно и дальше езжайте.

Ну и дожили. Дорога не автомагистраль, значков зеленых нет, но пункты оплаты стоят… Значит у нас уже можно брать оплату за проезд по обычной дороге? Дурдом.

Кузнецов Михаил, 1987 г. Новороссийск. медаль

-1 срочные дела.

Эх. Поздновато трек глянуть решил — он же «старый» местами:
1. В Усть-Лабинске можно прямо выезжать через автомобильный мост.
2. В Ставрополе можно свернуть налево на Лермонтова(после значка «КП Ставрополь»), иначе будут дополнительные перепады высот и навигация сложнее.
Но не уверен, что оба эти изменения не срежут дистанцию больше чем нужно. У нас в Ростове еще были дополнительные «крюки» за счет ремонта и вышло с запасом даже. Но только Усть-Лабинск точно можно оптимизировать.

Всем выходящим на старт — удачи и попутного ветра!

Трое отважных отправились в путь!

Болеем!

Ну что там, как ребята?

Вконтакте Velosssr в 16:32 сообщили, что Валерий и Михаил проехали Кущевскую(примерно 810км)

Звягинцеву осталось 100 км.