Муки выбора железного коня

Добрый день!
Не нашел подобной темы и решил сам создать, т.к. мало разбираюсь в марках и моделях велосипедов.
Подскажите, какой велик выбрать для города и легкого бездорожья?
Какие фирмы совсем плохие?
Пока что наметил из необходимого — дисковые тормоза, много скоростей и алюминиевую раму.
На что еще обратить внимание?
Помогите новичку!!!

А разбираться тут особо не в чем…
Заданными вами критериями — алюминиевыми рамами, дисковыми тормозами, наборами передач обеспечено подавляющее большинство современных велосипедов. Но не это главное…
Первый велосипед потому и зовётся первым, что за ним обязательно последуют и остальные — уже гораздо более осмысленные целевые аппараты!
Основным качеством именно первого велосипеда является как раз его простота и удобство во время езды. Ваш первый велосипед ни чем не должен омрачать радость от его покупки и обладания им! Очень желательно, чтобы он был обязательно новым, чтобы мог красиво блестеть у вас в квартире, пахнуть краской и новой резиной и всем своим видом звать вас на очередную велосипедную прогулку..!
Это может быть как дорогая модель, так и относительно дешёвая. Главное, чтобы он был для вас абсолютно комфортным..!

Чтобы понять: какая именно компоновка для вас самая оптимальная — нужно просто покататься по очереди, в разные дни, на различных велосипедах всех ваших друзей. Можно так же осмотреть ассортимент велосипедов в различных городских прокатах и затем опробовать по своим наблюдениям заинтересовавшие вас модели…
Главное — выбрать по собственным ощущениям именно ту компоновку, которая обеспечит вам максимально доступный комфорт и эффективную энергоотдачу во время езды.

Добрый день уважаемые велосипедисты, подскажите пожалуйста, где в Краснодаре или Новороссийске можно оклеить раму велосипеда антигравийной плёнкой? Был ли у кого опыт использования данной защиты? Слышал, что ещё покрывают специальной керамикой или дополнительным лаком, буду благодарен любым контактам или адресам. И может мнение любое по поводу этих способов защиты кто захочет высказать, прочитаю с удовольствием. Спасибо за внимание, всем добрых дорог и позитивного настроения!

Можно обклеиться в любой автомастерской, где это делают. Мастерам своего дела совершенно всё равно, что этой пленкой покрывать: хоть авто, хоть вел, хоть мот, хоть холодильник… )))
Как показывает практика многолетней велоезды — именно от воздействия гравия велосипеды почти не страдают. Встреча велосипедных лакокрасочных покрытий с гравием происходит только при неудачном падении или при ДТП; но тут уже никакая плёнка, увы, не спасёт…

По поводу опыта оклейки рам именно антигравийкой ничего пока сказать не могу. Имеется опыт оклейки рамы, вилки и руля самоклеющимся светоотражающим оракалом. Таким, как на дорожных знаках. Клеили самостоятельно, понемногу в разные дни, летними вечерами, дома на балконе. Оракал клеится на чистую обезжиренную поверхность очень легко — при помощи чистой тряпки или губки для мытья посуды. Немного приходится поломать голову над созданием оптимальной выкройки криволинейных участков рамы, но всё решаемо..! ))



Покрытие из оракала своей красотой и блеском прослужило нам недолго — года полтора. Затем начало понемногу отлипать с краев и загрязняться в этих местах песком и пылью. Сначала мы эти места терпеливо подклеивали, но нам это вскоре надоело и покрытие мы сняли.
После окончательного удаления оракала (спустя два года) рама утратила свой первоначальный лоск и стала выглядеть неопрятно…

Бигвелл, здравствуйте.
Сегодня услышал шумы на 28 скорости. Раньше редко на нее переключался поэтому не обращал внимания. Шум как трещетка но не так уж очень громко. Может его надо на сервис и через вашу службу?

Я покупал антигравийную пленку в магазине с товарами для рекламы. Они там разной толщины.
Разрезаешь пленку на куски, основу бумажную снимаешь и клеешь раму и вилку где хочешь.

Stub:
Раньше редко на нее переключался поэтому не обращал внимания. Шум как трещетка но не так уж очень громко.

Этот звук дает ваша подуставшая уже цепь. И происходит это именно потому, что вы на эту передачу редко переключались: цепь в процессе эксплуатации имеет свойство вытягиваться, попутно притачивая под себя и те звездочки, на которых она чаще всего бывает. Когда же вы переключаете такую подрастянутую цепь на неизношенные зубья редких передач — возникает некоторое произвольное смещение шага звеньев цепи по отношению к этим свежим зубьям. Цепь при вращении звездочек, соответственно, ложится на зубья уже чуть-чуть неточно и начинает урчать…
Решается заменой цепи на новую. Иногда вместе со звездочками…
Второй вариант происхождения шума — неточность настройки переключателя. Цепь подаётся на данную звезду со смещением вбок и соприкасаясь при вращении с соседними звездами или с дужкой переключателя, производит похожий звук…

Stub:
Может его надо на сервис и через вашу службу?

Если у вас нет опыта диагностики и ремонта своего велосипеда — тогда да — лучше в сервис..!

Бигвелл, спасибо за ответ. Хотел через вашу службу отвезти на сервис и написал на ваш телефон смс. Ну ничего, теперь уже попозже, мы уезжаем.